Ford Ka: Intervención del sistema
Se señala con el testigo 
parpadeando
en el cuadro de instrumentos para
informar al conductor de que
el vehículo está en condiciones críticas
de estabilidad y adherencia.
Activación del sistema
El sistema ESP se activa automáticamente al arrancar el vehículo y no puede desactivarse.
Señalizaciones de anomalías
En caso de anomalía, el sistema ESP
se desactiva automáticamente
y en el cuadro de instrumentos
se enciende fijamente el testigo ,
aparece el mensaje en la pantalla
multifunción y se enciende el LED
del botón ASR OFF (ver capítulo
"Testigos y mensajes"). En este caso,
dirigirse a la Red de Asistencia Ford.
| ATENCIÓN Las prestaciones del
sistema ESP no deben
inducir al conductor a correr riesgos
inútiles e innecesarios. El estilo
de conducción debe adaptarse
siempre al estado de la calzada,
a la visibilidad y al tráfico. La responsabilidad de la seguridad en carretera corresponde siempre al conductor. |
Sistema ESP
(Programa electrónico
de estabilidad)
(donde esté previsto)
Es un sistema de control de la estabilidad
del vehículo que ayuda a mantener
el control direccional en caso de pérdida
de adherencia de los neumáticos.
La acción del ...
Sistema hill holder (donde esté previsto)
Es una parte integrante del sistema ESP.
Se activa automáticamente con las
siguientes condiciones:
en subida: con el vehículo parado
en una pendiente superior al 2%,
mo ...
Otros materiales:
Sistema de Freno Antibloqueo (ABS)
ADVERTENCIA
El Sistema de Frenos Antibloqueo
(ABS) o el Sistema de Control de
Estabilidad Electrónico (ESC) no
evitará accidentes en caso de maniobras
de conducción no adecuadas
o peligrosas. Aunque se mejore
el control del vehículo durante la
...
Sistemas de ayuda a la conducción
Advertencia
Los sistemas de ayuda a la conducción
están concebidos para
apoyar al conductor y no para
reemplazar la atención del conductor.
El conductor debe asumir toda la
responsabilidad cuando conduce
el vehículo.
Cuando utilice sistemas ...
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