Arranque
No calentar el motor con el vehículo parado, ni funcionando al ralentí ni a regímenes elevados: en estas condiciones el motor se calienta mucho más lentamente, aumentando el consumo y las emisiones. Se aconseja arrancar de inmediato y lentamente, evitando regímenes altos: de este modo, el motor se calentará más rápidamente.
Maniobras inútiles
Evitar acelerones cuando esté parado en un semáforo o antes de apagar el motor. Esta última maniobra, como también el "doble embrague", son absolutamente inútiles y aumentan el consumo y la contaminación.
Selección de las marchas
En cuanto las condiciones del tráfico y la carretera lo permitan, utilizar una marcha más larga. Utilizar una marcha corta para obtener una aceleración brillante comporta un aumento del consumo.
El uso inapropiado de una marcha larga aumenta el consumo, las emisiones y el desgaste del motor.
Velocidad máxima
El consumo de combustible aumenta notablemente con el aumento de la velocidad. Mantener una velocidad lo más uniforme posible, evitando frenadas y aceleraciones inútiles, que provocan un consumo de combustible excesivo y el aumento de las emisiones.
Aceleración
Acelerar violentamente aumenta de modo considerable el consumo y las emisiones: por lo tanto, se debe acelerar gradualmente.
Conmutador de las luces con control automático de las luces
AUTO = Control automático de las
luces: la iluminación exterior
se enciende y apaga automáticamente
= Activación o desactivación
del control automático de luces
= Luces laterales
= Faros
Control automático de las luces.
Piloto antiniebl ...
Sistema de control de crucero
Funcionamiento de control de
crucero
Indicador de crucero
Indicador de crucero SET
El sistema de marcha a velocidad de
crucero permite conducir por encima de
aproximadamente 30 km/h (20 mph) sin
oprimir el pedal del acelerador.
ADVERTENCIA
Tomar las precauciones ...