Se debe comprobar diariamente la presión en frío de todos los neumáticos, incluido el de repuesto,.
"En frío" quiere decir que no se haya circulado con el vehículo durante tres horas por lo menos o que se hayan recorrido menos de 1,6 km (una milla).
Se deben respetar las presiones recomendadas para conseguir una mejor conducción, un manejabilidad óptima del vehículo y un desgaste mínimo de los neumáticos.
Consulte la presión recomendada en "Llantas y neumáticos", en el capítulo 8.
En una etiqueta adherida en el vehículo se pueden ver todas las características (tamaños y presiones).
ADVERTENCIA - Neumático bajo de presión Una presión muy baja puede provocar un calentamiento excesivo, ocasionando reventones, separación de las bandas y otros fallos que pueden acarrear la pérdida del control del vehículo y, en consecuencia, lesiones graves o mortales. Este riesgo es mucho mayor en días calurosos y cuando se circula durante mucho tiempo a gran velocidad. |
PRECAUCIÓN
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PRECAUCIÓN
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ADVERTENCIA - Inflado del neumático Una presión excesiva o muy baja pueden reducir la vida del neumático, influyendo de manera adversa en la manejabilidad del vehículo y acarreando un fallo brusco del neumático. Esto puede producir una pérdida de control del vehículo y posibles lesiones. |
PRECAUCIÓN - Presión de
los neumáticos
Tenga siempre en cuenta lo
siguiente:
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Radio (para el modelo RDS)
Cambios del modo RADIO
SEEK (BÚSQUEDA)
Pulsar la tecla.
Pulsar brevemente (menos de 0,8
segundos) la tecla: Cambia la frecuencia.
Pulsar brevemente y mantener pulsada
(más de 0,8 segundos) la tecla:
Busca automáticamente la frecuencia
siguiente.
...
Opciones permisibles para instalar un sistema de asiento de seguridad para
niños
1: Sólo si los sistemas de bolsa de
aire del asiento del pasajero
delantero están desactivados. Si el
sistema de asiento de seguridad
para niños se está asegurando
usando un cinturón de seguridad de
tres puntos, asegure que el cinturón
de segurida ...