Citroen C1: Modo manual
Coloque el selector de marchas en posición M.
Introduzca una marcha más larga o más corta:
- accionando el selector de marchas:
- hacia atrás, "+" para cambiar a una marcha más larga.
- hacia delante, "-" para cambiar a una marcha más corta.
- o mediante los mandos bajo el volante "+" o "-".
La marcha introducida se indica.
Las solicitudes de cambio de marcha solo se tienen en cuenta si el régimne motor lo permite.
No es necesario soltar el acelerador para cambiar de marcha. Si no es posible cambiar de marcha, se indicará mediante una señal sonora.
Al frenar o reducir la marcha, la caja de velocidades reduce de velocidad atomáticamente para que el vehículo circule con la marcha adecuada.
En caso de fuerte aceleración, no se seleccionará una marcha más larga si el conductor no acciona el selector de marchas o los mandos bajo el volante (salvo si el régimen motor está cerca del régimen máximo).
En cualquier momento es posible cambiar de modo desplazando el selector de marchas de la posición M a la E o a la inversa.
Durante la circulación no introduzca el punto muerto N.
Marcha atrás
Para introducir la marcha atrás, el vehículo debe haberse inmovilizado pisando el pedal del freno.
- Seleccione la posición R.
Al introducir la marcha atrás, sonará una señal sonora.
Modo automático (EASY)
Seleccione la posición E con el selector de
marchas
La caja de velocidades funciona entonces
en modo autoactivo, sin intervención del
conductor.
Selecciona permanentemente l ...
Parada del vehículo
El vehículo puede pararse independientemente
de la posición en que se encuentre el selector
de marchas (N, E o R).
No obstante, sonará una señal sonora al
abrir la pu ...
Otros materiales:
Conmutador de las luces con control automático de las luces
AUTO = Control automático de las
luces: la iluminación exterior
se enciende y apaga automáticamente
= Activación o desactivación
del control automático de luces
= Luces laterales
= Faros
Control automático de las luces.
Piloto antiniebl ...
Modo manual
Si se selecciona una marcha más
larga cuando el régimen del motor es
demasiado bajo, o bien una marcha
más corta a un régimen demasiado
alto, no se produce el cambio de marcha.
Esto evita que el motor funcione
a un régimen de revoluciones demasiado
bajo o ...
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