Kia Picanto: Explicación de los elementos de mantenimiento
programado
Deben realizarse los siguientes procedimientos de mantenimiento para asegurar
un buen rendimiento y control de emisiones.
Guarde las facturas de todos servicios de emisiones realizados en su vehículo
para proteger su garantía. Si se muestra el
kilometraje y el periodo, el mantenimiento debe realizarse cuando se produzca la
primera de ambas circunstancias.
*1 : Ajuste el alternador, la bomba de agua y el aire
acondicionado (opcional), la correa de distribución.
Compruebe y si es necesario, repare o cambie.
Si la correa de distribución no produce ningún ruido,
reajuste la tensión de la correa antes de su sustitución.
*2 : Compruebe el nivel de aceite del motor y las posibles fugas
cada 500 km (350 millas) o antes de empezar un viaje largo.
*3 : Al conducir con temperaturas veraniegas de más de 40C
(104F - SAUDI, UAE, OMAN, KUWAIT, BAHRAIN, QATAR,
IRAN,YEMEN, ETC) o al conducir a más de 170 km/h (106
mile/h) se dan condiciones de conducción adversas.
*4 : Para su comodidad, puede cambiarlo antes de su
vencimiento cuando haga el mantenimiento de otros
elementos.
*5 : Compruebe si las válvulas hacen demasiado ruido y
efectúe los ajustes necesarios. Esta operación debe
realizarla un servicio oficial Kia.
*6 : Intervalo de mantenimiento dependiendo de la calidad de
combustible. Si tiene problemas como la restricción de
fluidos del combustible, la pérdida de potencia, problemas
en el arranque o ruido de las piezas de combustible, lleve a
comprobar inmediatamente el filtro de combustible o la
bomba de combustible a un distribuidor KIA autorizado.
*7 : El filtro de combustible se considera como una pieza que no
necesita mantenimiento pero se recomienda una
comprobación periódica ya el calendario de mantenimiento
de esta pieza depende de la calidad del combustible. Si
ocurre algo importante como restricciones de fluido de
combustible, subidas/ pérdidas de potencia, problemas en
el arranque, etc, cambie inmediatamente el filtro de
combustible, sin tener en cuenta el calendario de
mantenimiento y consulte con un distribuidor Kia autorizado
para más detalles.
*8 : Al añadir refrigerante, utilice sólo agua desionaza o agua
suave para su vehículo y nunca mezcle aguas duras con el
refrigerante llenado en la fábrica. Una mezcla inadecuada
para el refrigerante puede ocasionar una avería grave o
daños en el motor.
*9 : Kia recomienda utilizar gasolina de buena calidad que
cumpla la normativa europea para combustibles (EN228) o
equivalente. Para los clientes que no utilicen habitualmente
gasolina de buena calidad que incluya aditivos de
combustible y tengan problemas al arrancar el vehículo o el
motor no funcione con suavidad, se recomienda verter una
botella de aditivo en el depósito del combustible cada
15.000 km (para Europa)/5.000 km (excepto Europa).
Los aditivos y la información sobre su uso están disponibles
en su distribuidor Kia autorizado. No mezcle otros aditivos.
15.000 km (10.000 millas) o 12 meses
- Revise el filtro purificador del aire - Excepto China, India,
Oriente Medio
- Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor
(opcional)
- Revise el estado de la batería
- Revise los conductos, las mangueras y las conexiones de
los frenos
- Revise el líquido de los frenos
- Revise las pastillas y los discos del freno
- Revise el sistema de escape
- Revise las rótulas de la suspensión delantera
- Revise el freno de estacionamiento
- Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de
la dirección
- Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
- Cambie el filtro purificador del aire - Para China, India,
Oriente Medio
- Cambie el filtro de aire de control climático (opcional)
- Cambie el aceite del motor y el filtro (gasolina)
- Excepto Oriente Medio, Brasil *2
- Cambie el aceite del motor y el filtro (gasolina) - Para
Oriente Medio, Brasil *2
(Cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses *3)
- Combie el filtro de combustible externo (Sólo Paraguay) *6
(Cada 10.000 km (6.500 millas))
- Añada aditivos para combustible *9
(Cada 15.000 km o 12 meses - Para Europa,
cada 5.000 km o 6 meses - excepto Europa)
Revise : Revisar y, si es necesario, ajustar, correjir, limpiar o
cambiar.
30.000 km (20.000 millas) o 24 meses
- Revise el filtro purificador del aire - Excepto China, India,
Oriente Medio
- Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor
(opcional)
- Revise el estado de la batería
- Revise los conductos, las mangueras y las conexiones
de los frenos
- Revise el líquido de los frenos (Excepto Europa)
- Cambie el líquido de los frenos (Para Europa)
- Revise las pastillas y los discos del freno
- Revise los árboles de la transmisión y las fundas
- Revise el sistema de escape *1
- Revise las rótulas de la suspensión delantera
- Revise el freno de estacionamiento *9
- Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de
la dirección
- Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
- Cambie el filtro purificador del aire - Para China, India,
Oriente Medio
- Cambie el filtro de aire de control climático (opcional)
- Cambie el aceite del motor y el filtro
- Excepto Oriente Medio, Brasil *2
- Cambie el aceite del motor y el filtro
- Para Oriente Medio, Brasil *2
(Cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses*3)
- Combie el filtro de combustible externo (Sólo Paraguay) *6
(Cada 10.000 km (6.500 millas))
- Revise el bomba de combustible (Sólo Paraguay) *6
(Cada 30.000 km (20.000 millas))
- Combie las bujías (Sólo Paraguay)
(Cada 40.000 km (25.000 millas))
- Añada aditivos para combustible *9
(Cada 15.000 km o 12 meses - Para Europa,
cada 5.000 km o 6 meses - excepto Europa)
Revise : Revisar y, si es necesario, ajustar, correjir, limpiar o
cambiar.
45.000 km (30.000 millas) o 36 meses
- Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor
(opcional)
- Revise el estado de la batería
- Revise los conductos, las mangueras y las conexiones
de los frenos
- Revise el líquido de los frenos
- Revise las pastillas y los discos del freno
- Revise el sistema de escape
- Revise las rótulas de la suspensión delantera
- Revise el freno de estacionamiento
- Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de
la dirección
- Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
- Cambie el filtro purificador de aire
- Cambie el filtro de aire de control climático (opcional)
- Cambie el aceite del motor y el filtro
- Excepto Oriente Medio, Brasil *2
- Cambie el aceite del motor y el filtro
- Para Oriente Medio, Brasil *2
(Cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses *3)
- Combie el filtro de combustible externo (Sólo Paraguay) *6
(Cada 10.000 km (6.500 millas))
- Añada aditivos para combustible *9
(Cada 15.000 km o 12 meses - Para Europa,
cada 5.000 km o 6 meses - excepto Europa)
Revise : Revisar y, si es necesario, ajustar, correjir, limpiar o
cambiar.
60.000 km (40.000 millas) o 48 meses
- Revise el filtro purificador del aire - Excepto China, India,
Oriente Medio
- Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor
(opcional)
- Revise el estado de la batería
- Revise los conductos, las mangueras y las conexiones
de los frenos
- Revise el líquido de los frenos (Excepto Europa)
- Cambie el líquido de los frenos (Para Europa)
- Revise las pastillas y los discos del freno
- Revise la correa de transmisión *1
- Revise los árboles de la transmisión y las fundas
- Revise el sistema de escape
- Revise las rótulas de la suspensión delantera
- Revise los conductos, las mangueras y las conexiones
del combustible
- Revise el freno de estacionamiento
- Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de
la dirección
- Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
- Revise el líquido de la transmisión automática (opcional)
- Revise el líquido de la transmisión manual (opcional)
- Revise la manguera de vapor y el tapón de llenado
de combustible
- Cambie el filtro purificador del aire - Para China, India,
Oriente Medio
- Cambie el filtro de aire de control climático (opcional)
- Cambie el aceite del motor y el filtro
- Excepto Oriente Medio, Brasil *2
- Cambie las bujías
- Cambie el aceite del motor y el filtro
- Para Oriente Medio, Brasil *2
(Cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses *3)
- Combie el filtro de combustible externo (Sólo Paraguay) *6
(Cada 10.000 km (6.500 millas))
- Revise el bomba de combustible (Sólo Paraguay) *6
(Cada 30.000 km (20.000 millas))
- Cambie el filtro del combustible *7
- Revise el sistema de refrigeración
(Primero, 60.000 km (40.000 millas) o 48 meses,
luego, cada 30.000 km (20.000 millas) o 24 meses)
- Añada aditivos para combustible *9
(Cada 15.000 km o 12 meses - Para Europa,
cada 5.000 km o 6 meses - excepto Europa)
Revise : Revisar y, si es necesario, ajustar, correjir, limpiar o
cambiar.
75.000 km (50.000 millas) o 60 meses
- Revise el filtro purificador del aire - Excepto China, India,
Oriente Medio
- Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor
(opcional)
- Revise el estado de la batería
- Revise los conductos, las mangueras y las conexiones
de los frenos
- Revise el líquido de los frenos
- Revise las pastillas y los discos del freno
- Revise el sistema de escape
- Revise las rótulas de la suspensión delantera
- Revise el freno de estacionamiento
- Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de
la dirección
- Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
- Cambie el filtro purificador del aire - Para China, India,
Oriente Medio
- Cambie el filtro de aire de control climático (opcional)
- Cambie el aceite del motor y el filtro
- Excepto Oriente Medio, Brasil *2
- Cambie el aceite del motor y el filtro
- Para Oriente Medio, Brasil *2
(Cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses *3)
- Combie el filtro de combustible externo (Sólo Paraguay) *6
(Cada 10.000 km (6.500 millas))
- Combie las bujías (Sólo Paraguay)
(Cada 40.000 km (25.000 millas))
- Añada aditivos para combustible *9
(Cada 15.000 km o 12 meses - Para Europa,
cada 5.000 km o 6 meses - excepto Europa)
Revise : Revisar y, si es necesario, ajustar, correjir, limpiar o
cambiar.
90.000 km (60.000 millas) o 72 meses
- Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor
(opcional)
- Revise el estado de la batería
- Revise los conductos, las mangueras y las conexiones
de los frenos
- Revise el líquido de los frenos (Excepto Europa)
- Cambie el líquido de los frenos (Para Europa)
- Revise las pastillas y los discos del freno
- Revise la correa de transmisión *1
- Revise los árboles de la transmisión y las fundas
- Revise el sistema de escape
- Revise las rótulas de la suspensión delantera
- Revise el filtro del combustible *8
- Revise el freno de estacionamiento
- Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de
la dirección
- Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
- Cambie el filtro purificador de aire
- Cambie el filtro de aire de control climático (opcional)
- Cambie el aceite del motor y el filtro
- Excepto Oriente Medio, Brasil *2
- Cambie el aceite del motor y el filtro
- Para Oriente Medio, Brasil *2
(Cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses *3)
- Combie el filtro de combustible externo (Sólo Paraguay) *6
(Cada 10.000 km (6.500 millas))
- Revise el bomba de combustible (Sólo Paraguay) *6
(Cada 30.000 km (20.000 millas))
- Revise el sistema de refrigeración
(Primero, 60.000 km (40.000 millas) o 48 meses,
luego, cada 30.000 km (20.000 millas) o 24 meses)
- Revise la holgura de válvulas *5
(Cada 95.000 km (60.000 km) o 48 meses *4)
- Añada aditivos para combustible *9
(Cada 15.000 km o 12 meses - Para Europa,
cada 5.000 km o 6 meses - excepto Europa)
Revise : Revisar y, si es necesario, ajustar, correjir, limpiar o
cambiar
105.000 km (70.000 millas) o 84 meses
- Revise el filtro purifiador del aire - Excepto China, India,
Oriente Medio
- Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor
(opcional)
- Revise el estado de la batería
- Revise los conductos, las mangueras y las conexiones
de los frenos
- Revise el líquido de los frenos
- Revise las pastillas y los discos del freno
- Revise el sistema de escape
- Revise las rótulas de la suspensión delantera
- Revise el freno de estacionamiento
- Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de
la dirección
- Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
- Cambie el filtro purificador del aire - Para China, India,
Oriente Medio
- Cambie el filtro de aire de control climático (opcional)
- Cambie el aceite del motor y el filtro
- Excepto Oriente Medio, Brasil *2
- Cambie el aceite del motor y el filtro
- Para Oriente Medio, Brasil *2
(Cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses*3)
- Combie el filtro de combustible externo (Sólo Paraguay) *6
(Cada 10.000 km (6.500 millas))
- Añada aditivos para combustible *9
(Cada 15.000 km o 12 meses - Para Europa,
cada 5.000 km o 6 meses - excepto Europa)
Revise : Revisar y, si es necesario, ajustar, correjir, limpiar o
cambiar.
120.000 km (80.000 millas) o 96 meses
- Revise el filtro purificador del aire - Excepto China, India,
Oriente Medio
- Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor
(opcional)
- Revise el estado de la batería
- Revise los conductos, las mangueras y las conexiones
de los frenos
- Revise el líquido de los frenos (Excepto Europa)
- Cambie el líquido de los frenos (Para Europa)
- Revise las pastillas y los discos del freno
- Revise la correa de transmisión *1
- Revise los árboles de la transmisión y las fundas
- Revise el sistema de escape
- Revise las rótulas de la suspensión delantera
- Revise los conductos, las mangueras y las conexiones
del combustible
- Revise el freno de estacionamiento
- Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de la
dirección
- Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
- Revise el líquido de la transmisión automática (opcional)
- Revise el líquido de la transmisión manual (opcional)
- Revise la manguera de vapor y el tapón de llenado
de combustible
- Cambie el filtro purificador del aire - Para China, India,
Oriente Medio
- Cambie el filtro de aire de control climático (opcional)
- Cambie el aceite del motor y el filtro
- Excepto Oriente Medio, Brasil *2
- Cambie el aceite del motor y el filtro
- Para Oriente Medio, Brasil *2
(Cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses *3)
- Combie el filtro de combustible externo (Sólo Paraguay) *6
(Cada 10.000 km (6.500 millas))
- Revise el bomba de combustible (Sólo Paraguay) *6
(Cada 30.000 km (20.000 millas))
- Combie las bujías (Sólo Paraguay)
(Cada 40.000 km (25.000 millas))
- Cambie el filtro del combustible *7
- Cambie las bujías
- Cambie el refrigerante *8
(Primero, 210.000 km (120.000 millas) o 120 meses,
luego, cada 30.000 km (20.000 millas) o 24 meses *4)
- Revise el sistema de refrigeración
(Primero, 60.000 km (40.000 millas) o 48 meses,
luego, cada 30.000 km (20.000 millas) o 24 meses)
- Añada aditivos para combustible *9
(Cada 15.000 km o 12 meses - Para Europa,
cada 5.000 km o 6 meses - excepto Europa)
Revise : Revisar y, si es necesario, ajustar, correjir, limpiar o
cambiar
CALENDARIO NORMAL DE MANTENIMIENTO (Sistema GLP)
Diariamente
- Revise la ausencia de fugas en el sistema GLP (olor a gas)
- Unidad del regulador y conexión de entrada/salida
- Cuerpo del inyector y conexión de entrada/salida
- Conexión de la manguera de combustible en el
compartimento motor
- Conductos de suministro y retorno del combustible
- Unidad del regulador y conexión de suministro/retorno
- Cuerpo multiválvula y conexión de suministro/retorno
- Toma de GLP
- Cuerpo de la válvula de emergencia y conexión de
entrada/salida
- Conjunto de la bomba
- Indicador de combustible
- Cuerpo de la válvula de repostaje y conexión
Revise : Revisar y, si es necesario, ajustar, correjir, limpiar o
cambiar.
Cada 15.000km (10.000 millas) o 12 meses
- Revise la ausencia de fugas en el sistema GLP (olor a gas)
- Unidad del regulador y conexión de entrada/salida
- Cuerpo del inyector y conexión de entrada/salida
- Conexión de la manguera de combustible en el
compartimento motor
- Conductos de suministro y retorno del combustible
- Unidad del regulador y conexión de suministro/retorno
- Cuerpo multiválvula y conexión de suministro/retorno
- Toma de GLP
- Cuerpo de la válvula de emergencia y conexión de
entrada/salida
- Conjunto de la bomba
- Indicador de combustible
- Cuerpo de la válvula de repostaje y conexión
- Compruebe la ausencia de daños y fugas en el conducto
de GLP y la manguera
- Revise la unidad del regulador
- Revise el émbolo de la válvula de solenoide de corte del
combustible en la unidad del regulador
- Revise el inyector
- Revise la bomba de combustible GLP y el accionador de la
bomba
- Revise el filtro de combustible GLP
- Revise la operación del solenoide GLP
- Revise el filtro de entrada en el cuello de llenado de
combustible
MANTENIMIENTO EN CONDICIONES DE USO EXIGENTES - MOTOR DE GASOLINA
Los elementos siguientes deben recibir servicio con más frecuencia en coches
que se utilicen principalmente en condiciones
exigentes.
Consulte la tabla siguiente para los intervalos de mantenimiento adecuados.
R : Sustituya
I : Revise y, si es preciso, ajuste, arregle, limpie o sustituya
Condiciones de conducción exigentes
A : Trayectos cortos repetidos
B : Largos periodos al ralentí
C : Caminos de tierra y firme irregular
D : Circulación en zonas que utilizan sal y otros materiales
corrosivos o en tiempo muy frío
E : Conducción en zonas arenosas
F : Más del 50% de la conducción con tráfico denso de ciudad en
tiempo caluroso por encima de 32C (90F)
G : Conducción por zonas montañosas
H : Arrastre de un remolque
I :Conducción como coche de policía, taxi, vehículo comercial o
con un remolque
J :Conducción por encima de 140 km/h (87 millas/h)
K : Conducción por encima de 170 km/h (106 millas/h)
L : Conducción frecuentemente con paradas y movimiento continuous
EXPLICACIÓN DE LOS ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Aceite del motor y filtro
Se deben cambiar el aceite del motor y
el filtro con los intervalos señalados en el
programa de mantenimiento. Si se
conduce el coche en situaciones
exigentes, se requieren cambios más
frecuentes de aceite y filtro.
Correas de transmisión
Revise todas las correas de transmisión
por si presentan cortes, grietas,
desgaste excesivo o impregnación con
aceite, y cámbielas si es preciso.
Compruebe periódicamente que la
tensión de las correas de transmisión es
la correcta y ajústela si es preciso.
Filtro de combustible (cartucho)
Un filtro obstruido puede limitar la
velocidad a la que puede circular el
vehículo, dañar el sistema de escape y
dificultar el arranque. Si se acumula una
cantidad excesiva de materias extrañas
en el depósito de combustible, puede
que haya que cambiar el filtro
frecuentemente.
Después de instalar un filtro nuevo, haga
funcionar el motor durante varios
minutos y compruebe si hay fugas en las
conexiones. Los filtros de combustible
deben ser instalados por mecánicos
expertos.
Conducciones, manguitos y
conexiones del combustible
Compruebe si hay fugas o daños en las
conducciones, los manguitos y las
conexiones de combustible. Haga que un
técnico capacitado cambie
inmediatamente cualquier componente
dañado o con fugas.
Manguito de vapor y tapón de
llenado de combustible
Se deben revisar el manguito de vapor y
el tapón de llenado de combustible con
los intervalos señalados en el programa
de mantenimiento. Asegúrese de se
vuelven a colocar correctamente el
manguito o el tapón que se montan
nuevos.
Filtro del aire
El filtro de aire debe cambiarse por un
filtro Kia auténtico.
Bujías (para motores de gasolina)
Asegúrese de montar bujías nuevas de
la graduación adecuada.
Juego de válvulas (opcional)
Compruebe si las válvulas hacen
demasiado ruido y efectúe los ajustes
necesarios. Esta operación debe
realizarla un técnico cualificado.
Sistema de refrigeración
Compruebe los componentes del
sistema de refrigeración, tales como el
radiador, el depósito de refrigerante, los
manguitos y las conexiones por si
presentan fugas y daños. Cambie
inmediatamente todas las piezas
dañadas.
Refrigerante
Cambie el refrigerante con los intervalos
señalados en el programa de
mantenimiento.
Líquido de cambio manual
(opcional)
Revise el líquido de la caja de cambios
manual de acuerdo con el manual de
mantenimiento.
Líquido para el cambio
automático (opcional)
El nivel de líquido debe encontrarse en la
indicación "HOT" de la varilla, después
de que tanto el motor como la caja de
cambios alcancen una temperatura
normal. Compruebe el nivel de líquido
del cambio automático teniendo el motor
en marcha y la palanca en posición de
punto muerto, con el freno de
estacionamiento aplicado.
ATENCIÓN
El color del líquido de la transmisión
automática es básicamente rojo.
A medida que se conduce el coche, el
líquido de la transmisión automática se
hará más oscuro. Esta es una condición
normal y no debe juzgar el cambio del
líquido basándose en que el color ha
cambiado.
PRECAUCIÓN
El uso de un líquido no indicado
puede producir un funcionamiento
defectuoso del cambio y su fallo.
Utilice únicamente el líquido de
cambio automático recomendado.
(Consulte el apartado "Lubricantes
recomendados y capacidades" del
capítulo 8.) |
Manguitos y conductos del freno
Compruebe visualmente si están
correctamente instalados o si presentan
rozaduras, grietas, desperfectos o fugas
de cualquier tipo. Cambie
inmediatamente todas las piezas
dañadas.
Líquido de frenos
Compruebe el nivel de líquido de frenos
en el depósito correspondiente. El nivel
debe encontrarse entre las señales MIN
y MAX del costado del depósito. Utilice
únicamente líquido de frenos hidráulicos
conforme con DOT 3 o DOT 4.
Freno de estacionamiento
Revise el freno de estacionamiento,
incluidos la palanca y los cables.
Forros y tambores del freno
trasero (opcional)
Compruebe la ausencia de señales de
rayas, quemaduras, fugas de líquido,
piezas rotas o desgaste excesivo en el
forro o en los tambores del freno trasero
Discos, pastillas, pinzas y rotores
del freno
Compruebe si las pastillas presentan un
desgaste excesivo, si los discos
presentan roces o desgaste y si las
pinzas muestran fugas de líquido.
Para más información sobre la
comprobación de las pastillas o el límite
de desgaste de los forros, diríjase a la
página web de KIA.
Pernos de montaje de la
suspensión
Compruebe si las conexiones de la
suspensión están flojas o presentan
daños. Vuelva a apretarlas aplicando el
par señalado.
Caja de engranajes de la
dirección, bielas y guardapolvos /
rótula del brazo inferior
Con el vehículo detenido y el motor
parado, compruebe si hay un juego
excesivo en el volante.
Compruebe si las bielas están dobladas
o presentan daños. Compruebe si los
guardapolvos y las rótulas presentan
deterioro, grietas o daños. Cambie
inmediatamente todas las piezas
dañadas.
Palieres y guardapolvos
Compruebe si los palieres, los
guardapolvos y las abrazaderas
presentan grietas, deterioro o daños.
Sustituya cualquier componente dañado
y, en caso necesario, vuelva a engrasar.
Refrigerante del aire
acondicionado (opcional)
Compruebe si hay fugas o daños en las
conducciones y en las conexiones del
aire acondicionado.
Lleve a cabo el programa normal de
mantenimiento si utiliza habitualmente el
vehículo sin que se produzca ninguna de
las condiciones siguientes. Si se
presentara alguna de ellas, aplique el ...
Otros materiales:
Procedimiento de reset
El sistema iTPMS necesita una primera
fase de "autoaprendizaje" (que depende
del estilo de conducción y de las
condiciones de la carretera),
que comienza realizando el
procedimiento de Reset.
El procedimiento de Reset debe
realizarse:
cada vez que se modifique la presi&oacu ...
Indicador de temperatura del refrigerante del motor
Muestra la temperatura del refrigerante.
zona izquierda = el motor no ha alcanzado
todavía
su temperatura de
funcionamiento
zona central = temperatura normal
de funcionamiento
zona derecha = temperatura demasiado
alta
Atención
Si la temperatura del refrigerante
...