Si la batería está descargada, es posible poner en marcha el motor utilizando otra batería, cuya capacidad sea igual o un poco superior a la descargada.
No utilizar un cargador de batería rápida para el arranque de emergencia: se podrían dañar los sistemas electrónicos y las centralitas de encendido y alimentación del motor. |
ATENCIÓN Este procedimiento de
arranque debe realizarlo
personal experto, ya que las
maniobras incorrectas pueden
provocar descargas eléctricas
de elevada intensidad. Asimismo,
el líquido contenido en la batería
es venenoso y corrosivo. Evitar el
contacto con la piel y con los ojos. Se recomienda no acercarse a la batería con llamas libres o cigarrillos encendidos y no provocar chispas. |
Para arrancar el motor con batería auxiliar, proceder de la siguiente manera:
Si después de algunos intentos el motor no se pone en marcha, no insistir y acudir a un taller de la Red de Asistencia Ford.
ADVERTENCIA No conectar directamente los bornes negativos de las dos baterías: se podrían producir chispas que podrían incendiar el gas detonante y salir de la batería.
Si la batería auxiliar está instalada en otro vehículo, es necesario comprobar que entre este último y el vehículo con la batería descargada no haya partes metálicas en contacto por accidente.
Rodaje del vehículo
No hace falta un rodaje especial. Si
observa unas pocas precauciones
sencillas durante los primeros 1.000 km,
mejorará el rendimiento, la economía y la
vida de su vehículo.
No fuerce el motor.
Mientras conduce, mantenga el
régimen del motor entre 2 ...
Motor VTi 68
Sistema que impide que el vehículo supere la velocidad programada por el
conductor.
El limitador se activa manualmente
independientemente de la velocidad del
vehículo. No obstante, si circula a menos de
30 km/h la velocidad programada estará fijada
en 30 km/h.
El limit ...